Milles seisneb kuiva tüüpi alajaama trafo müra

Kuivtüüpi trafode puhul on normaalne, et töö ajal ei teki müra, kuid mõnikord on müra palju. Seda, kas trafo on vigane, saab hinnata heli järgi. Üldiselt on kuivtrafodel heliprobleem, mis tähendab riket ja tuleb parandada. Sagedane probleem helidega sõidu ajal on katkine kuivtrafo. Heidame pilgu peale. Kuivtüüpi trafod on mürarikkad. Pärast seda, kui trafo heli muutub valjemaks, on ilmne müra, kuid kui vool ja pinge on normaalsed, võib räniterasplaadi vibratsioon suureneda sisemise klambri lõdvenemise ja südamikukruvi toime tõttu.

Kuivtüüpi trafo väljastab tühjendusheli. Kui trafo sees ja pinnal toimub osaline tühjenemine, tekitab see teravat ja sinist heli. Sel juhul, kui öösel või vihmastel päevadel on trafo pistikupesa läheduses sinine kroon või sädemed, tähendab see, et portselan on tõsiselt saastunud ja seadmeliini tangid on halvad. Kui trafo siselahendus on maanduseta osa elektrostaatiline lahendus või lüliti halva kontakti tühjendamine, tuleks trafot täiendavalt katsetada või peatada. Kuiv-tüüpi trafo teeb keeva vee häält. Kui trafo heli segatakse keeva vee heliga, muutub temperatuur kiiresti ja õli asend tõuseb. Trafo mähis on lühises, lüliti on halvas kontaktis ja ülekuumenemisel peatub kontroll koheselt. Kostab põrisev heli. Kui trafo helis on ebaühtlane praksumine, kahjustab see trafo sise- või pinnaisolatsiooni. Lõpetage trafo kontroll kohe selles punktis.