Mis materjalist on õliga sukeldatud trafo mähis?

Õlitrafode sisemisi struktuure on palju ja ka erinevate konstruktsioonide funktsioone on rohkem. Kui soovite rohkem teada õlitrafode sisestruktuuri kohta, on vaja läbi viia õlitrafode erinevaid konstruktsioone. Et mõista, õlitrafo mähis on õlitrafo oluline osa. See võib reguleerida õlitrafo pinget ja voolu, muutes õlitrafo voolu ja pinge stabiilsemaks. Mis materjalist on tavaliste õlitrafode mähised? Kuidas neid tuvastada?

Õliga sukeldatud trafo mähiste materjali tuvastamiseks on mitu võimalust:

1. Võrreldes kaaluga on sama võimsusega alumiiniumist õliga sukeldatud trafo kaalult kergem.

2. Võrreldes mahuga on sama võimsusega alumiiniumõliga sukeldatud trafo maht suurem.

3. Vaadake andmesilt. Tavatootjate tooted on toodetud vastavalt standardile. Vasktraadi õlitrafo peaks olema märgistatud S7, S9, S11 jne, alumiiniumtraadi õlitrafo märgistusega SL7 ja SL9; L on alumiiniummähis.

4. Mõõtke mähise alalisvoolu takistus:

(1) Vastavalt valemile R1/R2=(x pluss T1)/(x pluss T2), kus: T1, T2 on kaks temperatuuri (ühikud on Celsiuse kraadid); R1, R2 on võrrandi lahendamiseks vastavalt alalisvoolutakistus punktides T1 ja T2. Teate, teoreetiliselt on vask 235 ja alumiinium on 225.

(2) Et teada saada õlitrafos oleva vasktraadi ristlõikepindala ja kogupikkust, võite küsida tootjalt. Mõõtke mõõturi abil takistust mähise mõlemas otsas ja arvutage takistus vastavalt takistuse=pikkus × takistus ÷ ristlõikepindala. Seejärel võrrelge seda puhta vase eritakistusega. Kui erinevus on väga suur, tähendab see, et tegemist ei ole puhta vasktraadiga.

5. Vask-alumiinium hübriidmähise tuvastamiseks võib läbi viia südamiku tõstmise kontrolli. Kontrollides mähise takistuse väärtust ja liite kuju, leitakse, et vask-alumiinium ühendus on üle ühendatud alumiiniumtraadi õliga sukeldatud trafo klemmi juures.