Kuidas tuvastada õliga täidetud jaotustrafode õli?

Elektrijaotusseadmete olulise osana on õliga täidetud jaotustrafod S11 keskne jaotur, mis ühendab toitejaotuskasti ja toitejaotusseadmeid. Selle töökvaliteet on elektrijaotussüsteemi normaalse tööga seotud võtmeelement. Seetõttu on selle tähtsus iseenesestmõistetav. Vastavalt jõuseadmete ennetava katsetamise eeskirjade asjakohastele nõuetele tuleks toitejaotusõliga täidetud jaotustrafodele S11 läbi viia vastupidavuse pingekatse, kui neid kasutatakse 1-3 aastat. Kui õliga sukeldatud trafoõli S11 ei vasta tehnilistele nõuetele, tuleks seda teha esimesel võimalusel Vahetage või filtreerige. Nii saab jõuülekandeseadmete rikke korral juba eelnevalt kasutusele võtta tõhusad abinõud ning minimeerida elektrikatkestusest tulenevaid kadusid. Kuna õlitrafo S11 töö nõuab väga kõrget õlikvaliteeti, on raske öelda, kas õlitrafo S11 õli on ilma vastupidavuse pingetesti ja lihtsustatud testita kvalifitseeritud. Kuidas siis õli kvaliteeti tuvastada? ?

Pärast pikaajalist praktilist kogemust on näidatud, et järgmised kaks meetodit võimaldavad tuvastada õliga täidetud jaotustrafode S11 õli kvaliteeti. Esimene on lõhn. Teame, et igal õlikvaliteedil on oma omadused, nii et kui tunneme õliga sukeldatud trafo S11 õli kvaliteeti, tähendab see, et see ei tunne lõhna või lõhna nagu gaasil, on see kvalifitseeritud. Vastasel juhul tähendab see, et õli on halvenenud. Teine on vaadata, vaadates jälgime peamiselt õli värvi ja selle läbipaistvust. Üldiselt on äsja ostetud S11 õlitrafo õli kvaliteet helekollane ja värv muutub pärast avamist tumedamaks; see on klaaspudelisse pakendatud läbipaistev ja sinakasvioletne fluorestsents.